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福斯日前被發現柴油引擎車內安裝特殊軟體，使其接受美國廢氣檢驗時提供錯誤數據，藉此通過排放檢測標準。福斯表示，內建該款軟體的1,100萬輛汽車中，福斯同名品牌車款占500萬輛，豪華車款奧迪（Audi）占210萬輛，捷克的Skoda占120萬輛，商用汽車部門占180萬輛。福斯該部門主要生產廂型車和輕型貨車。福斯新任執行長穆勒（Matthias Mueller）周二透露，該公司將提出「全面性」的召修方案呈交予監管機關，以確保柴油引擎車符合廢氣排放標準。穆勒周一晚間在福斯總部沃爾夫斯堡（Wolfsburg）的閉門會議中，向1,100多位高階經理表示，「未來幾天」將通知客戶針對有問題的柴油車軟體進行整修，預計10月向有關單位報告技術修復情況。上周五穆勒臨危授命擔綱福斯執行長一職，接替已下台的文德恩（Martin Winterhorn），他在會中坦言，「我們面臨漫長且艱難的挑戰。」福斯正深陷創立78年來最嚴重的事業危機。德國聯邦交通管理局（KBA）要求福斯最晚須在10月7日前呈交柴油車符合排放規範的計畫。他表示，福斯核心福斯（VW）部門面臨高額檢修成本和獲利率低迷的困境，未來將和高價旗艦品牌奧迪和保時捷（Porsche）一樣獨立運作，「新的公司架構是福斯的第一步，也是走向現代化的基礎，希望藉此打造全新和更好的企業」。(工商時報)

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